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6mm止滑坡道施工方案
发布时间:2015.06.26  浏览次数:
 
6mm无震动止滑坡道施工设计方案
无震动止滑坡道由无锡盛芳公司独立开发的一种坡道防滑施工方式,用于地下停车场的车行坡道面层。传统坡道,在车行时,由于坎起伏较大,造成轿车颠簸。无震动坡道,解决了平滑性、足够的阻尼性,车行无明显震动。
无震动止滑车道的特点,坡道平滑、阻尼大、无震动、耐磨性高、耐侯性好、使用寿命长,造型、色彩美观,提升停车场、写字楼的形象。
无震动止滑坡道经过多年来的推广,使用检验,得到广大用户的一致认可、好评,并介绍更多的客人加入我们的客户行列。我们诚挚邀请您能参观、感受我们已完工的车道项目,希望我们合作成功。
    这里,需要它增添一些色彩和高贵气质!

一、总则
1.1适用范围
    本方案是使用mf600无震荡止滑车道的施工工程。其他有关例如地面的结构设计、施工工艺、整体保护、施工安全等技术要求或建议作为本施工方案的一部分是不可或缺的技术内容。
1.2施工依据
   本施工说明书依据以下要求:
1、图纸的设计要求;
2、业主陈述的地面的使用工况;
3、专业止滑车道材料的说明书及施工要点。
1.3协议事项
   当有必要就本施工说明书的内容进行变更时,应与盛芳施工方的技术员协商,在得到认可后,方可按变更内容进行施工。
二、施工范围
   无锡盛芳装饰工程公司提供的无震动止滑坡道施工,施工过程起自混凝土地面所需的施工工序已全部完成,例如伸缩缝的切割,地面干燥至14天,现场可封闭施工。至于车道面层施工完毕后,保养三天后结束。
三、材料说明
   无锡盛芳装饰工程公司使用的无震动止滑车道材料是一种改性树脂与刚玉、石英砂、波兰特水泥等材料组合而成的专业材料,最后形成的车道强度好、硬度极高,材料耐磨、耐侯、耐腐蚀,车道无接缝、美观。
四、地面基层的要求
4.1混凝土地面的强度、密实度
   建议所做的混凝土地面的强度在C25以上,并原浆抹面保证地面密实。
4.2混凝土地面的一体性
   建议地面浇注混凝土时,厚度在7cm以上,保证地面坡度平滑。
4.3混凝土地面的坡度
   建议地面坡度小于15度,地面不能出现局部的弓背现象。
4.4混凝土地面的龄期
   混凝土地面施工完毕,养护15天后,方可进行车道施工。
五、坡道的施工
5.1基层表面处理
   用机械对基面打磨粗化,全面清除一切影响表面层与基面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及用水冲洗地面除去留下的灰尘及残留物。
5.2地面处理
   待地面干燥后,用渗透型炭化密封剂用滚筒直接置于基面层进行密封,增强基面的防水、抗酸碱腐蚀,确保与胶合抗压层的界面粘结。
5.3黄色抗压基层(抗压层)
   待地面处理层干燥后,再施工彩色面层,本层以高耐磨级配式之无机质非金属骨料,纤维矿物与树脂等混合,直接用镘刀将搅拌好的材料均匀的摊铺在车道上,抹平且压密实,确保基底达到耐磨和防水的效果(厚度约3 mm);
5.4条纹放样
   待黄色抗压基层充分硬化,按设计要求制作模板,按模板的尺寸开始进行精确放样。(一般黄色底层宽12cm、绿色或其它颜色面层宽60cm的设计划线,沿线边贴好美文纸。也可以依客户要求划)
5.5彩色防滑面层
   待地面处理层干燥后,将搅拌好的彩色防滑材料,接用镘刀将搅拌好的材料均匀的摊铺在地面表面,抹平且压密实,确保基底达到耐磨和防水的效果,本层以高耐磨级配式之无机质非金属骨料,纤维矿物与渗透型炭化密封剂等混合,本层施工完毕后不会造成车辆进出时的震动,有效达到止滑效果(厚度约3 mm)。
5.6表面养护
   待彩色防滑层表面达到饱和干燥后,对整个施工做面喷涂丙烯酸聚合物养护剂,进行一周的气养性养护。施工后3天内尽量避免通行。